やっぱり地方私鉄は経営が厳しいのでしょうね。

帰りにちょっと外で読んでしまいました。 泣いてしまいました（汗

日本シリーズ、どちらが優勝しても優勝セールができる「ダイエー甲子園店」、一度行ってみたいです。

> 私が見ている限り、２回リセットされています。 よほど、世論を自分のエゴで調整したいようで。

らくらくおでかけねっとJR東日本のバリアフリー情報はここに掲載されています。 いわて沼宮内駅は、いまだに何も載っていません。

SUICAでは子供用は不正乗車になる可能性が高いので、存在しません。

JR東日本は、前もって交通量調査して、ここにそんなものは作らない前提で工事しているはずなんですが。

日本の全鉄道駅下車を果たした人がでました。 http://www.fukuishimbun.co.jp/topics.php?code=3948私もいずれ、達成したいですね。 まあ、そのうちに。

最初から計画していたものは、ずさんだったということで、政治的判断。

いい駅でした。 木造駅舎で丸ポスト、利用客は多かったです。

新幹線の新駅ということで、いずれいかないと。

鉄道の日関連で、鹿島鉄道で体験運転のニュースで、電車を走らせた模様。 非電化の鹿島鉄道に電車が走る！ 衝撃的です。 すぐに訂正されましたが、やっぱりYahoo

何年ぶりかに購入。 全体の3割ぐらいしか読める漫画がない。 プラネテスが載っていなければ、買わないだろう。 立ち読みで十分に読むところがカバーできる程度の分量となるから。 502ページ、270円。 時代が変わったなぁ。

名古屋近辺をうろついてきました。 出かけた時刻が遅かったので、収穫がいまいち。

東京−仙台間に運転される、初めての夜行快速ムーンライトシリーズ。

ネットでは「なは」と共に「はやぶさ」も廃止になるとのこと。 悲しいですね。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031016b.html 私にとって、子供の頃、まつかぜの通過を指をくわえて見ていました。 身近に走っていながら、お金ないのでそう簡単に乗れなかったのと、ふと気がつくと廃止されていましたので。 博多まで乗りた…

新大阪側にホークス、博多側にタイガースマークなのは、 お互いに敵地に殴りこむようにしているとのこと。 むぅ。

人民解放軍による打ち上げで、ロケットもソ連のソユーズを使っているため、軍事的な目的以外は考えられない打ち上げ。 宇宙にいる間、実験とかしないみたいだし。

駅前に丸ポストがある駅がかなり増えました。 インターネットで一度調べたのですが、半年に一度程やらないとダメですね。 駅前丸ポストは私鉄も範囲に入れていますので、江ノ島電鉄・名古屋鉄道が増えたのは大きいです＾＾；

いずれ乗ってみよう

昨日まで(T_T)

トワイライト・エキスプレス名物、午前２時からの青函トンネル説明会を放送していたのがよかったです。

山陰本線を周っていると、寝台特急［出雲］が３時間送れで運転されていました。 多分乗客は振り替え輸送されたのでしょう。

事故の列車は現場で４時間、カンズメ状態だったそうです。 怒りの矛先は、このカンズメ状態の乗客の処置がなぜ適切ではなかったのか？ という点に向けられています。

今月から3/13までそういうキャンペーンをやっているとは知りませんでした。 新大阪−西鹿児島間を結ぶ、寝台特急「なは」も廃止されてしまうのですね。

宇都宮線の踏切で事故が発生。 その時に他の列車で牽引に失敗して、ほかの列車を呼ぶ間、遅延が発生。 当初は「運転再開は８時００分頃を見込んでいます」とあったのですが、 「運転再開見込は９時００分頃に変更」 「運転再開は１１時３０分頃」 で本当の運…

http://hitode.org/archives/000061.php によりますと、Yahooで行われた政党別の投票アンケート、 恐ろしいことに 投票が締め切られた後も投票数が変化 したそうです。 どう見てもシステムに欠陥があったにもかかわらず、共同通信は配信しています。

http://www.hatena.ne.jp/1065831369 日本一長い踏切などこ？ 長いという定義は、遮断機と遮断機の間、線路をよこぎらなければならない距離だそうです。 これによると拝島あたりに長さ45mの踏切があるそうです。 もっとも、中央線の踏み切りは「開かずの踏切…